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西班牙站结束后两天,无论车手还是工作人员、后勤,所有人都来到位于银石的工厂,今天车队要做上半赛季汇报工作,并为下半赛季做准备。
早上10点,所有人聚集在工厂最宽敞的地方准备开会,没有椅子,就站着听部分人进行汇报,位置随便站。
“首先,感谢工厂和赛道旁所有人的努力,车手竭尽全力的驾驶,半年前根本没想过现在能和红牛一较高下,遥遥领先法拉利和梅赛德斯,对于我们这支新车队来说,这是一个巨大的成就,在场的每个人都应该为此感到自豪。”今天第一位发表演讲的拉提菲率先说道,他先感谢所有人的努力贡献。
“不过,本赛季还剩下一半,我们的目标不再是赛季初制定的争夺尽可能进入积分区,现在汉密尔顿距离维斯塔潘的积分差距并不大,再谈保守的目标显然是不够看,也没办法激起大家奋斗的欲望,相信绝大部分人都是这么想的吧。”
听完拉提菲这段话后,现场很多人开始窃窃私语,用不着说最后一段,大家都知道目标是什么:尽可能争夺世界冠军,哪怕只有车手世界冠军。
“我知道大家想说什么,车队的目标不言而喻,红牛并不是一座无法逾越的大山,他们是可以被击败的,我相信我们有能力做到这一点,希望若干年以后能看到我们出现在纪录片上,向后人记载着这段历史。”
拉提菲讲话结束后,在场几百个人都献上掌声并持续半分钟,这段时间除了掌声没有第二个声音夹杂着。
接下来则是比诺托上去讲话,他的讲话主要是告诉所有跟研发赛车有关的工作人员,接下来的时间不要松懈研发,无论是本赛季还是下赛季,他们要的不只是今年击败对手,而是成为一支真正的强队。
“不要害怕出错误,哪怕是我在研发赛车的时候也可能遇到设计理念方向错误,导致被竞争对手抛开,你不犯错永远不知道问题出在哪里,哪里还有提升的空间。”这是比诺托演讲中说的其中一段话。
事实上今年英国站,汉密尔顿陷入挣扎的奇怪状态,事后数据分析表明是新的升级套件中有部分东西出现不适配这台车,或者说是不适应汉密尔顿的驾驶风格,这跟研发方向有关,在巴塞罗那把这部分用回旧部件后,表现就好许多。
比诺托讲完后,德弗里斯和一位员工代表也上前跟所有人讲几句,然后才轮到两位车手,首先是马林康发表讲话。
“平时我的话可能不太多,但今天我得跟大家多说两
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